A troca de óleo deve ser realizada de acordo com as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 5.000 a 7.500 quilômetros, dependendo do tipo de óleo e das condições de condução.

A luz de verificação do motor pode acender devido a várias razões, como problemas no sistema de emissões, sensores defeituosos ou falhas no motor. Uma análise do sistema de diagnóstico é necessária para identificar o problema específico.

O barulho ao frear pode indicar desgaste nas pastilhas de freio. É recomendado agendar uma inspeção para determinar a causa exata e realizar as devidas correções.

O desalinhamento das rodas, pneus desgastados de forma desigual ou problemas na suspensão podem causar essa sensação. Um balanceamento e alinhamento das rodas podem ser necessários.

O superaquecimento pode ser causado por uma variedade de problemas, como vazamentos de líquido de arrefecimento, termostato defeituoso ou radiador entupido. Uma inspeção profissional é necessária para identificar a causa precisa.

A cor e a quantidade de fumaça podem indicar problemas diferentes. Fumaça branca pode sugerir vazamento de líquido de arrefecimento, azul pode indicar queima de óleo e preta pode estar relacionada à combustão incompleta. Uma inspeção é necessária para diagnóstico preciso.

Os filtros de ar e de combustível devem ser trocados de acordo com as recomendações do fabricante, normalmente a cada 15.000 a 30.000 quilômetros. Isso ajuda a manter a eficiência do motor e a qualidade do ar que entra no sistema.